2m Baumatte

Die Baumatte ist auf der Oberfläche mit rutschfesten, gemusterten Stahlplatten bedeckt und hat auf der Rückseite ein flaches Design. Die Dicke liegt im Allgemeinen zwischen 14 und 20 cm. Diese Dicke ermöglicht eine wirksame Einbettung in den Boden, eine Verschmelzung mit dem Boden, eine Verhinderung von Verschiebungen oder Vibrationen und sorgt so für Sicherheit beim Bau. Die Hohlstruktur der 2 m langen Baumatte ermöglicht einen stabilen Einsatz auch in schlammigem Boden. Durch sein geringeres Gewicht und die bessere Stabilität ist er auch für schweres Gerät geeignet. Der Gleisbettkasten ist in weichem Boden und Boden sehr praktisch zu verwenden und weist eine gute Tragfähigkeit auf.

Da Fahrzeuge nicht direkt auf dem Boden auf der Baustelle entladen werden können, führt die ungleichmäßige Tragfähigkeit des Fundaments auch bei Verwendung von Stahlblech-Grundkästen zu Schäden am Fahrzeugchassis. An regnerischen Tagen verdreht sich die Fahrzeugkarosserie, wenn die Pumpe angehoben wird, sodass das Fahrzeug leicht umkippen kann. Um die Sicherheit, Stabilität und Ordnung beim Entladen zu gewährleisten, muss eine eigene Entladeplattform gebaut werden. Diese Plattform muss entsprechend den Gegebenheiten vor Ort ausgewählt und konfiguriert werden. Es wird das gleiche Material wie für den Straßenbettkasten verwendet. Auf der Plattform sind mehrere Sätze von Schleppringen angebracht, um das Heben und Bewegen zu erleichtern. Zwischen den beiden Abschnitten sind Verbindungsscharniere angebracht, die die Stabilität zusätzlich erhöhen. Oben und an den Seiten der Plattform sind außerdem Radsitze angebracht, um ein Umkippen aufgrund von Fahrerfehlern zu verhindern, und an der Plattformplatte sind V-förmige Antirutschstreifen angeschweißt, um ein Durchrutschen der Fahrzeugreifen zu verhindern.

Was sind die Vorteile gegenüber Stahlplatten?

Für den kurzfristigen temporären Bau von Straßen auf verschiedenen Baustellen werden überwiegend Straßenbauplatten aus Stahl verwendet. Für Baustellen mit schlechten geologischen Verhältnissen sind Straßenbaustahlplatten jedoch machtlos. Für den Bau vor Ort auf Baustellen mit schlechten geologischen Bedingungen wird grundsätzlich die Baumatte eingesetzt. Die 2 m lange Baumatte eignet sich für Baustellen mit sehr schlechten geologischen Bedingungen. Im Vergleich zu Stahlplatten liegen die Vorteile des Gleisbettkastens in seiner Stabilität, Güllefestigkeit und Tragfähigkeit.