Bailey Steel Bridge Panel

Das Bailey Steel Bridge Panel wird normalerweise aus Ober- und Untergurten, vertikalen Bauteilen und diagonalen Bauteilen geschweißt. An der Oberseite der Ober- und Untergurte befinden sich männliche und weibliche Verbindungen, meist ausgestattet mit Stiftlöchern für die Verbindung von Konsolen. Jeder Gurt besteht aus zwei Rücken an Rücken verbundenen Kanalstählen Nr. 10. Der Untergurt besteht meist aus mehreren Stahlplatten, auf denen runde Löcher aufgeschweißt sind. Die Bolzenlöcher befinden sich im Inneren der Ober- und Untergurte und dienen der Verbindung der Bewehrungsgurte und des Doppellagenfachwerks. Im Obergurt befinden sich vier Bolzenlöcher, die zur Verbindung des Tragrahmens dienen. Die beiden Löcher in der Mitte dienen zur Verbindung von doppelten oder mehreren Traversenreihen innerhalb desselben Querschnitts, die beiden Löcher an beiden Enden dienen zur Verbindung der Querschnitte. Wenn mehrere Reihen von Bailey-Brückenabschnitten als Balken oder Säulen verwendet werden, werden Stützrahmen verwendet, um die Verbindungen zwischen den oberen und unteren Abschnitten zu verstärken. Während des Bauprozesses sollten wöchentlich der feste Sitz der Schrauben in jedem Abschnitt der Bailey-Brücke, der Korrosionszustand der Komponenten und der feste Sitz der Stifte überprüft und bei Bedarf Anpassungen vorgenommen werden.

Nachdem die Bailey Steel Bridge Panels erweitert und verbunden wurden, können sie horizontal oder vertikal als Balken oder Stützen platziert werden. Entsprechend den unterschiedlichen Montagemethoden gibt es zwei Typen: Rahmensäulen und Turmsäulen. Wenn drei oder vier Fachwerkplatten parallel angeordnet und durch Stützrahmen verbunden werden, handelt es sich bei der geformten Stütze um eine Rahmenstütze. Wenn vier Fachwerkplatten im 90-Grad-Winkel zueinander platziert und durch Eckstreben und Stützrahmen verbunden werden, entsteht eine Turmsäule.

Anwendungsszenarien

Bailey Steel Bridge Panel kann für Autobahnbrücken, Portalkranbaugruppen, Führungsträger, Brückenbaumaschinen, Hängeplattformen usw. verwendet werden. Der kombinierte Bailey-Fachwerk-Portalkran wird aus vorgefertigten Highway-Stahlbrückenkomponenten für den Portalrahmen zusammengebaut. Seine Spannweite und Säulenhöhe sind verstellbar, um sich an unterschiedliche Einsatzorte anzupassen. Es wird häufig bei Bauprojekten wie Autobahnen, Eisenbahnen, kommunalen Arbeiten, Gebäuden und Wasserschutzprojekten sowie beim Heben und Bewegen von vorgefertigten Bauteilen in Brückenbau-Lagerhöfen und beim Transport großer Träger neben Brückenpfeilern eingesetzt.